Seit einigen Monaten kam immer mal wieder ein Quietschen unter der Motorhaube hervor. Keilriemen und diesen Dichtring von der Nockenwelle wechseln. Vor einiger Zeit fing das Quietschen aus dem Motorbereich schon mals an.
Man vermutet die Ölpumpe bzw Nockenwelle und muss nun Teil für Teil kontrollieren! Gleitlager einer Welle äussern sich nicht durch Quietschen sondern durch sehr unangenehme mahlende geräusche.
Welle äussern sich nicht durch Quietschen sondern durch sehr unangenehme mahlende geräusche. Lagerstelle der Nockenwelle nicht mit Öl umspült wird und daher das Quietgeräusch.
Zahnriemen der EinspritzpumpeYour browser has JavaScript disabled. Gegensatz zum Zahnriemen auf der anderen Seite (Nockenwelle) kann bei einem Riss nicht viel passieren. Zahnriemen der die Nockenwelle und damit auch die Ventile steuert. Wenn es quietscht und ich am Zahnriemen rumhantiere und den Keilriemen nicht einmal berührt hab und das Quietschen dann weg ist. Zahnriemen rumhantiere und den Keilriemen nicht einmal berührt hab und das Quietschen dann weg ist. Keilriemen nicht einmal berührt hab und das Quietschen dann weg ist. Möglicherweise quietscht der Bezugshebel seitdem rückgespült wurde. Nockenwelle durch das Kaffeefett der folgenden Bezüge wieder geschmiert wird.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen
Hinweis: Nur ein Mitglied dieses Blogs kann Kommentare posten.