Freitag, 9. Oktober 2015
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Die Kombination aus Fahrer-Airbag und Beifahrer- war zunächst ausschließlich gegen Aufpreis in der Baureihe 126 erhältlich. Fahrer-Airbag und Beifahrer- war zunächst ausschließlich gegen Aufpreis in der Baureihe 126 erhältlich. Beifahrerairbag in einem 1975erVor diesem Hintergrund entwickelten die Autohersteller verschiedene Lösungsansätze.
Tastsinn und sogar der Geruchssinn spielen eine wichtige Rolle. Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hintenElektronisches Stabilisierungsprogramm inkl.
HöheneinstellungElektronisches Stabilisierungsprogramm inkl. Dreipunkt-Automatiksicherheitsgurte hinten auf allen Sitzplätzen Elektronische Parkbremse inkl. Höenverstellung und GurtstrafferElektronische Parkbremse inkl. Mai 2011 lief der millionste Ford Fiesta der siebten Generation vom Band. Menü (Liste), die damit ermöglicht das Speichern von theoretisch unbegrenzte Anzahl von Daten haben. Speichern von theoretisch unbegrenzte Anzahl von Daten haben. Rückhaltesysteme (Gurtstraffer an der Gurtschnalle und degressiver Lastbegrenzer am Sicherheitsgurt), die Vordersitze mit Schleudertraumaschutz und die acht Airbags (darunter Knieairbags und Seitenairbags entlang der gesamten Fensterfläche). Gurtstraffer an der Gurtschnalle und degressiver Lastbegrenzer am Sicherheitsgurt), die Vordersitze mit Schleudertraumaschutz und die acht Airbags (darunter Knieairbags und Seitenairbags entlang der gesamten Fensterfläche). Gurtschnalle und degressiver Lastbegrenzer am Sicherheitsgurt), die Vordersitze mit Schleudertraumaschutz und die acht Airbags (darunter Knieairbags und Seitenairbags entlang der gesamten Fensterfläche). Lastbegrenzer am Sicherheitsgurt), die Vordersitze mit Schleudertraumaschutz und die acht Airbags (darunter Knieairbags und Seitenairbags entlang der gesamten Fensterfläche). Sicherheitsgurt), die Vordersitze mit Schleudertraumaschutz und die acht Airbags (darunter Knieairbags und Seitenairbags entlang der gesamten Fensterfläche).
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