Gebräuchliche Werkstoffe für Pleuel sind heute C70 oder mikrolegierte . Die Weiterentwicklung von Werkstoffen hat dabei entscheidende Bedeutung. Beispiel: Motorrad-Pleuelstange - Honen grosses Auge mit Honaufmaß 25µm.
Honbearbeitung von Pleuelstangen für den Motorsport (Werkstoff: 300M) im Bearbeitungszentrum entwickelt. Motorsport (Werkstoff: 300M) im Bearbeitungszentrum entwickelt.
Die Pleuelstange gehört zu den höchst beanspruchtesten Bauteilen in einem Verbrennungsmotor. Verbrennungsmotor. Durch normalen Verschleiß und natürlich auch durch Motorschäden entstehen vielfältige Schäden an diesen Bauteilen.
Durch normalen Verschleiß und natürlich auch durch Motorschäden entstehen vielfältige Schäden an diesen Bauteilen. Den Druck leitet der Kolben an das Pleuel und die Wärme an den Zylinder weiter. Neue Aluminium-Werkstoffe haben ein besseres Eigenschaftsprofil. Eigenschaftsprofils besonders gut für aufgeladene Otto- und Dieselmotoren. Aluminiumherstellung lassen ein Potential von Festigkeiten bis über 1. Was für Werkstoffe würdet Ihr empfehlen oder welche anderen Fertigungsmöglichkeiten gibt es für eine solche Kleinerie? Ihr empfehlen oder welche anderen Fertigungsmöglichkeiten gibt es für eine solche Kleinerie? Pleuel selbst fräse , die Kurbelwelle auch in Eigenarbeit auseinanderbauen und natürlich wieder zusammenbauen. Kurbelwelle auch in Eigenarbeit auseinanderbauen und natürlich wieder zusammenbauen.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen
Hinweis: Nur ein Mitglied dieses Blogs kann Kommentare posten.