Pleuel auswiegen und egalisieren für einen ruhigen Motorlauf. Hat doch sicher schon mal jemand n Pleuel verbogen und dann solche Verdichtete mit gleicher Leistung oder mehr gefahren? Auswiegen und Angleichen der serien PleuelKurbelwelle feinwuchten inklusive Pleuel und Kolben angleichen.
Warum die Arbeit machen wenn es gute Pleuel im Aftermarkt gibt ? Ich die Welle ja nicht zerlegt und dann das Pleul einzeln gewogen .
Vorher werde ich aber noch die Kolben und die Pleuel auswiegen und ggf. Ich möchte gern meine Kolben vom Pleuel runtermachen ohne den Kolben zu beschädigen !
Aber wenn du den Motor schon zerlegst kannst du Kolben und Pleuel gleich auswiegen und angleichen. Flucht der KW Lagergasse , Kolbenbolzenlager im Pleuel , wuchten der KW , Kipphebelwelle überholen , Pleuel + Kolben auswiegen usw. Die ZRP H-Schaft Stahl Pleuel werden aus geschmiedetem Stahl (4340) gefertigt. Kurbelwelle mit Schwungscheibe und den Pleuel mit den Kolben dran zum Motoreninstandsetzer. Translatorische Bewegung (Kolben) wird über Pleuel in rotative Bewegung (Kurbelwelle) umgesetzt. Du kannst alternativ mal Kolben und Pleuel ausbauen und mit ner Bohrmaschcine und ein paar Honsteinen Dein Glück versuchen. Muss dafür überhaupt das Pleuel getauscht werden oder langt eine andere Buchse? Dessen Sortiment enthielt auch ein um sieben Millimeter längeres Pleuel (ursprünglich für Zündapp-Kolbenbolzen.
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