Bremspedal ausgeübten Druck in hydraulische Bremskraft umzuwandeln. Der Tandem-Hauptbremszylinder soll beide Bremskreise steuern. Lösung des Rätsels: Die Bremszylinder der hinteren Trommelbremsen dürfen nicht drucklos werden.
Wie verhält es sich da wohl mit dem Aufbau und der Verarbeitung? Anforderungen an hohe Stellgenauigkeit und Dynamik sowie lange Lebensdauer unter extremen Umweltbedingungen bei dennoch kompaktem Aufbau erfüllt werden.
Aufbau. Leider sind noch nicht alle Hauptbremszylinder online die am Lager sind. Aufbau einer konventionellen Bremsanlage nochmals kurz dargestellt.
Bild 2. Beim Betätigen des Bremspedals werden durch einen Bremszylinder die Bremsbacken von innen gegen die Bremstrommel gedrückt. Der Bieter erklärt sich damit einverstanden und erkennt dies mit seinem Gebot an! Les Dich mal hier bei Wikipedia in Aufbau und Funktion der Bremse und ihrer Komponenten ein. Auto Bj. 1996 Blau (im Aufbau)Audi A4 B5 Avant AJM Schalter Bj. Chrom erstrahlen. Dieses Kit ersetzt den schwarzen hinteren Hauptbremszylinder durch eine verchromte und polierte Version. Bremse auf G60 umrüsten und brauche dazu einen 22mm großen Hauptbremszylinder!
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen
Hinweis: Nur ein Mitglied dieses Blogs kann Kommentare posten.