Federung hinten

Erst beim Bergabfahren zahlt sich die Federung für Hinten aus. Durch die Federung vorne und hinten hat man in unwegsamen Gelände eine bessere Bodenhaftung. Federung im eigentlichen Sinne des Wortes federn - mehr oder weniger.

Fahrwerk (Federung und Dämpfung vorn und hinten) unabdingbar . Dadurch steht die Maschine vorn zu hoch und hinten zu niedrig.

Kann nur die falsche Höhe hinten für die Härte der Federung ursächlich sein? Xantia (laufender Motor) vergleichen4) Auto in Höchstposition.

Grenzen auch die Fahrzeughöhe hinten eingestellt werden kann. Trotz Einstellung auf Stufe 1 und Einstellung geringe Dämpfung ist die Serienfederung hinten unkomfortabel und hart. Durch das Eigengewicht von Maschine und Besatzung werden die Federn vorn und hinten bereits ein Stück weit zusammengedrückt – die Maschine steht praktisch auf den Federn und pendelt sich auf einem gewissen Höhenniveau über der Fahrbahn ein. Maschine und Besatzung werden die Federn vorn und hinten bereits ein Stück weit zusammengedrückt – die Maschine steht praktisch auf den Federn und pendelt sich auf einem gewissen Höhenniveau über der Fahrbahn ein. Stück weit zusammengedrückt – die Maschine steht praktisch auf den Federn und pendelt sich auf einem gewissen Höhenniveau über der Fahrbahn ein. Also ich habe ja hinten die Streben getauscht und auch neue Dämpfer rein. Vierlenker-Einzelradaufhängung eine blattgefederte Starrachse. Mein Bulls Wild Cup habe ich nun knapp zwei Jahre und dabei rund 15.