Das Steuergerät weiss nicht dass er heiss läuft und steuert demnach den Lüfter nicht an. Lüfter an und dann beginnt das ganze Spielchen wieder von vorne. Lüfter am Kühler selbst bei hohen Geschwindigkeiten volle Kraft läuft.
Nach 3-4 Minuten kicken und orgeln kommen dann die ersten Lebenszeichen vom Motor aber er geht sofort wieder aus. Nimm mal nen Überbrückungskabel und machs am Motor fest und am Minuspol der Batterie.
Sollte ich mir so ein PC-Lüfter einbauen um einen Wärmestau zu vermeiden(durch Sonneneinstrahlung). Lüfter einbauen um einen Wärmestau zu vermeiden(durch Sonneneinstrahlung).
Wenn der Starter (Ticker) nach dem erlöschen der Flamme eine längere Zeit tickert geht nichts mehr. Der Zündfunke sollte auch zwischen den Elektrodenspitzen zündeln und nicht etwa zur Düse hin. Brennstoffzufuhr und Lüfter), eben die Filter und mal schauen ob beim Startversuch ein Dieselnebel rauskommt. Meiner Meinung nach war der Heizungsregler von Anfang an nicht richtig eingestellt. Nadel der 90°C Marke nähert schalte ich den Lüfter ein und die Temp. Er bockt in der Warmlaufphase und geht manchmal aus und springt er nach 15 startveruschen wieder an. Denn das Relais 167 klackert manchmal wenn er nicht anspringt. Auch sollte die Benzinleitung nicht zu nahe am Motor verlegt sein. Motor verlegt sein. Metalleitungen nicht durch Kunststoff ersetzen. Lüfter usw. hat man entweder noch oder man kann sie kostenlos vom städtischen Recyclinghof erhalten.
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