Das Reifenfülldruck-Kontrollsystem informiert den Fahrer vor und während der Fahrt über den aktuellen Reifendruck. Fahrer vor und während der Fahrt über den aktuellen Reifendruck. Reifendruck. Dazu sind in jedem Rad (auch Reserverad) neben der Radelektronik Sensoren integriert.
Dazu sind in jedem Rad (auch Reserverad) neben der Radelektronik Sensoren integriert. Reifendruck für Ihr Fahrzeug – er gilt für Sommer- wie für Winterreifen – finden Sie z.
Fahrzeug – er gilt für Sommer- wie für Winterreifen – finden Sie z. Sie regelmäßig nutzen. Denn ein zu niedriger Reifendruck führt zu mehr Verschleiß und Verbrauch.
Der Luftdruck sollte im Normalfall den Herstellerempfehlungen entsprechen. Sicherheitssysteme werden Pflicht: ESP und Reifendruck: Diese Warnleuchten müssen Sie jetzt kennen. Pflicht: ESP und Reifendruck: Diese Warnleuchten müssen Sie jetzt kennen. Sie im Tankdeckel oder im Türholm (der Bereich des Türrahmens) nach dem für ihr Fahrzeug richtigem Luftdruck. Nach dem Radwechsel sollte man den Reifendruck prüfen - und das nicht nur einmal. Batterien im Sensor prüfen und dokumentieren sowie routinemäßig Dichtungen und Ventileinsätze austauschen. Ob zu hoch oder zu niedrig: Falscher Reifendruck kann schnell gefährlich werden. Reifendruck-Kontrollsystem gehören unbemerkt schleichende Plattfüße der Vergangenheit an. RDKS ausgestattet sein – das betrifft zum Beispiel das Modell VW Passat. Habe danach den Reifendruck an allen Reifen überprüft aber da war alles in Ordnung.
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