Ich bekomme den alten Spurstangenkopf nicht gelöst weil sich die Lenkstange sich mitdreht. Gabel und nen 27er Ring ( zum verlängern und drehen der Spurstange) und nen Abzieher oder nen Hammer um den Kopf vom Nabenträger zu trennen. Ring ( zum verlängern und drehen der Spurstange) und nen Abzieher oder nen Hammer um den Kopf vom Nabenträger zu trennen.

Spurstange) und nen Abzieher oder nen Hammer um den Kopf vom Nabenträger zu trennen. Auf der rechten Seite lässt sich die Spurstange leicht mehrere Zentimeter mit der Hand drehen.

Wochen oder so ein neuen Spurstangenkopf in einer KFZ Werkstatt einbauen lassen. Spurstangenkopfwechsel in KFZ-Werkstatt Spureinstellung ueblich?

Anzugsdrehmoment und sollte man sofort beide Spurstangenköpfe wechseln? Problem: die Gewindespindel dreht sich mit beim anziehen der Stopmutter. Reicht es zur Fahrt zur Werkstatt wenn ich die neue Spurstange so einstelle wie die alte? Werkstatt wenn ich die neue Spurstange so einstelle wie die alte? Nur wie bekomm ich den Spurstangenkopf richtig in das Loch vom RLG rein. Der Spurstangenkopf hat bei mir auf der Beifahrerseite einn Schmirnippel (vermute mal es ist die originale alte Ausführung). Beifahrerseite einn Schmirnippel (vermute mal es ist die originale alte Ausführung). Leider lässt sich weder die Kontermutter lösen noch der Kopf drehen. Lenkwinkel einstellen.•Der Weg der linken und rechten Spurstange muss identisch sein.
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