Motorkomponente. Es leitet die von der Zündspule produzierte Elektrizität zur Zündkerze. Tausch der Zündkabel und Zündkerzen auch nicht immer verkehrt. Masseschluß prüfen durch Messung zwischen Klemme 15 (Zündspule) und Masse (31) . Das Urteil vom Adac-abschleppdienst hatte sich bestätigt (defekte zündspule). Entsprechend kann ein nicht erfolgter Ölwechsel langfristig zu Motorschäden am Auto führen. Gefürchtet sind laut Rainer Camen vor allem Pannen durch defekte Zündkabel und Motor-Überhitzung durch perforierte Kühlwasserschläuche. Ansatz zu tätigen. Nun kann man erst einmal selber nachschauen was offensichtlich nicht in Ordnung ist. April 2011 zwei Zündkabel durchgebissen hat habe ich am nächsten Tag alle Zündkabel ersetzt (gabs kurzfristig nur im Satz). Die ersten Maßnahmen waren Zündkabel und -stecker überprüfen. Kann ja sein das durch das ausrollen zu viel Sprit da noch rumfliegt. Zündanlage erneuert und der Fehler ( ruckeln) besteht immer noch. Nockenwellensensor defekt und hatte die gleichen Probleme font-size:. Dies habe ich bei den alten Zündspulen so noch nicht beobachten können. Ist eigentlich der erste Defekt den wir mit ihm zu beklagen haben (mal abgesehen von dem Radio was mal keine CDs mehr wollte). Kann ich die beiden Kabel einfach verlängern oder spielt die Reihenfolgeeine Rolle?
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